Stanowisko kierowcy zawodowego obciąża kręgosłup (długotrwała pozycja siedząca, drgania, mikrourazy), kończyny dolne (praca pedałami, ograniczenia ruchu), wzrok (długotrwałe skupienie). Wymagania ergonomiczne fotela: regulacja w 5 osiach (wysokość, odległość od kierownicy, kąt oparcia, wsparcie lędźwiowe, podgłówek), zawieszenie pneumatyczne lub mechaniczne tłumiące drgania, materiał oddychający, podgrzewanie, wentylacja. Kabina: regulowana kierownica (wysokość i kąt), dobry zasięg pedałów, tablica rozdzielcza w polu widzenia, klimatyzacja obowiązkowa, dźwiękochłonność (max 85 dB), drgania zgodne z normą PN-EN ISO 2631. Przerwy obowiązkowe: 45 minut po 4,5 h jazdy (Rozporządzenie WE 561/2006), 30 minut przy pracy 6-9 h. Czas pracy max 9 h dziennie, 56 h tygodniowo. Profilaktyka: ćwiczenia kompensacyjne, zmiany pozycji, badania psychotechniczne co 5 lat. BHPomocnik dostarcza dokumenty z kategorii Transport.